Max Bouchet et Kaitlyn Pendrak résument une conversation avec Henri-Paul Normandin, directeur des relations internationales de la Ville de Montréal, sur son expérience en tant que diplomate municipal et le rôle que jouent les villes dans la réalisation des agendas mondiaux.
À une époque de terrorisme international et d'immigration illégale, une frontière canado-américaine qui fonctionne bien est vitale pour la sécurité intérieure et la compétitivité économique. Dans un nouveau rapport pour le Metropolitan Policy Program, Chris Sands analyse le processus politique actuel pour la frontière canado-américaine et propose des recommandations pour améliorer la politique frontalière afin d'améliorer à la fois le commerce et la sécurité.
Avec les négociations en cours sur le changement climatique mondial, le Canada, le Mexique et les États-Unis devraient aller de l'avant et imposer collectivement des contrôles sur les émissions de gaz à effet de serre (GES), développer la production d'énergie renouvelable et réglementer la consommation de combustibles fossiles et les normes technologiques. Si les émissions de GES nord-américaines doivent être réduites de manière efficiente et efficace dans les entités des secteurs public et privé, les autorités fédérales des trois pays devront agir en coopération les unes avec les autres, comme elles l'ont fait avec l'Accord de libre-échange nord-américain.
Alors que les pourparlers pour renégocier l'Accord de libre-échange nord-américain démarrent à Washington, D.C., découvrez ce que les experts de Brookings ont dit sur le pacte, ses avantages et ses coûts, et la meilleure façon de l'améliorer.
Samantha Gross explique ce qui a finalement tué le projet de pipeline Keystone XL, les implications pour d'autres projets de pipeline et les émissions de carbone des États-Unis, et l'avenir des infrastructures de combustibles fossiles.
John McArthur et Krista Rasmussen constatent que, parmi les nombreuses réalisations sociétales remarquables du Canada, le pays n'est pas encore sur la bonne voie pour l'un des ODD.
Le Canada est au milieu d'un débat intimidant sur l'opportunité et la manière de procéder à la plus importante vente d'armes jamais réalisée dans son histoire. Les Saoudiens font face à une tempête sans précédent mais qui l'emportera probablement au Canada et ailleurs.
Article de Susan E. Rice, Independence in an Age of Empire (février 2004)
Joseph Parilla et Alan Berube, dans un nouveau rapport interactif, « Metro North America : Metros as Hubs of Advanced Industries and Integrated Goods Trade », décrivent la production et le commerce entre les villes et les régions métropolitaines d'Amérique du Nord, montrant les liens entre et parmi les régions métropolitaines à travers les États-Unis, le Mexique et le Canada. L'une des parties du rapport se concentre sur la façon dont l'ALENA, l'Accord de libre-échange nord-américain, a affecté le commerce et l'investissement en Amérique du Nord. Ce graphique illustre le commerce de 2011 des États-Unis avec ses deux voisins nord-américains.
Cette étude examine comment le Nouveau-Brunswick a développé son programme d'enseignement en informatique.
Le 4 juin, le programme de politique étrangère de Brookings a tenu une conférence de presse officielle avant le sommet du G-7 à Québec les 8 et 9 juin. Vous trouverez ci-dessous les remarques des cinq chercheurs sur cette question, éditées pour plus de clarté.
Au cours de la dernière décennie, le nouveau passage commercial international (NITC), un pont proposé entre Détroit et Windsor, en Ontario, a été mis en place pour améliorer la connectivité à l'un des postes frontaliers et des sites de commerce les plus fréquentés au monde. Soutenu par un partenariat public-privé binational innovant entre les États-Unis et le Canada, le projet de plus de 2 milliards de dollars soulagera non seulement la pression sur le pont Ambassador de plus en plus encombré, vieux de 85 ans, qui accueille plus de 8 000 camions par jour, mais aussi renforcer le rôle du Michigan en tant que plaque tournante du commerce mondial.
Vingt ans après la promulgation de l'Accord de libre-échange nord-américain, les secteurs manufacturiers de pointe étendent aujourd'hui leurs chaînes d'approvisionnement aux États-Unis, au Mexique et au Canada, ancrées dans des centres métropolitains productifs dans les trois pays. Alors que de nouvelles opportunités émergent pour stimuler la compétitivité de l'Amérique du Nord en matière d'investissement et d'emplois dans les industries de pointe, ce rapport analyse la production et le commerce entre les villes et les régions métropolitaines d'Amérique du Nord.
Le Canada est-il une superpuissance éducative? Peut-être, mais comme Annie Kidder et moi l'avons récemment soutenu sur BBC World News, être une superpuissance de l'éducation ne se limite pas à bien réussir les tests internationaux. Canada…
Mark Muro, Joseph Parilla et Gregory Spencer comparent les grappes industrielles avancées canadiennes à celles des États-Unis.
Le mois prochain marque le 20e anniversaire de la ratification de l'Accord de libre-échange nord-américain (ALENA). L'économie mondiale était assez différente en 1993 de ce qu'elle est aujourd'hui : Internet n'était pas encore largement utilisé, des centaines de millions de Chinois ne faisaient pas encore partie de la population active mondiale et Tom Friedman n'avait pas encore déclaré le monde appartement. Et 20 ans après le début de l'ALENA, des questions telles que l'immigration, la sécurité et le réchauffement climatique sont venues caractériser les discussions politiques entre les États-Unis et ses voisins continentaux.
Alors que d'autres plaident en faveur de l'abandon de la cible d'inflation de 2 %, John David Murray explique pourquoi la Banque du Canada s'y est tenue.
L'immigration, les changements climatiques et la sécurité nationale occupent une place importante dans les relations nord-américaines. Mais le commerce est ce qui définit vraiment la relation des États-Unis avec le Canada et le Mexique, ses premier et troisième partenaires commerciaux nationaux, respectivement. Comme le montre notre nouveau rapport Metro North America, les villes et les régions métropolitaines stimulent l'économie nord-américaine et échangent entre elles les produits de pointe qui alimentent la plate-forme d'exportation nord-américaine. Cette semaine, nous sommes dans deux pôles mexicains de ce réseau métropolitain, Querétaro et Mexico, avec des chefs de file des métros et des États de tout le continent pour notre deuxième forum annuel Global Cities Initiative, axé sur le renforcement de la compétitivité nord-américaine.
Le président Obama, le président mexicain Peña et le premier ministre canadien Harper se rencontreront le mercredi 19 février pour le Sommet des dirigeants nord-américains. Diana Negroponte discute des voies à suivre pour une intégration nord-américaine plus large.