Le pouvoir économique des universités et des institutions médicales et leur contribution à la communauté locale
Bruce Katz et David Jackson suggèrent que la région de Puget Sound doit s'occuper des transports, du logement et des écoles pour devenir vraiment formidable.
Parmi les 100 plus grandes régions métropolitaines du pays, celles qui se sont remises le plus fortement de la Grande Récession ont généralement gagné des emplois dans le gouvernement au fur et à mesure de leur reprise, tandis que celles dont la reprise est la plus faible les ont généralement perdues. Howard Wial explore comment les tendances récentes de l'emploi public au niveau métropolitain, ainsi que la poussée politique actuelle pour réduire les déficits budgétaires du gouvernement, ne sont pas de bon augure pour l'avenir de la reprise.
Le Blizzard de 2015 a illustré la gestion publique à son meilleur, et à une époque où les citoyens déplorent un gouvernement brisé, cette catastrophe naturelle montre que le gouvernement peut fonctionner. Dans cet article, John Hudak examine comment différents gouverneurs de la côte est ont géré la préparation aux situations d'urgence.
Communiqué de presse de la Brookings Institution, Office of Communications, mai 2002.
Le Centre for Transit-Oriented Development (CTOD), en partenariat avec le Centre for Neighbourhood Development (CNT), élabore une nouvelle mesure de l'abordabilité qui intègre les coûts de logement et de transport en une seule mesure qui reconnaît
Cet article explore les opportunités et les défis associés à l'expansion de l'industrie des coopératives de crédit pour le développement communautaire.
Ce rapport contient vingt-quatre recommandations et mesures d'action qui peuvent être prises par le secteur des affaires pour saisir ces opportunités d'affaires et quarante-quatre visant les secteurs gouvernementaux et sans but lucratif.
Les revenus du District de Columbia s'effondrent, mais cela peut être corrigé. Contrairement à d'autres villes, l'assiette fiscale de la capitale est sévèrement restreinte par la loi fédérale. Il n'y a pas d'aide d'État et le gouvernement, l'industrie de la ville natale, est exonéré d'impôt. Carol Ó'Cléireácain décrit un système de revenus durable qui est la clé de la survie de Washington, D.C.
Ce document de discussion appuie la réautorisation et l'élargissement du crédit d'impôt de la CCL en tant que bon véhicule pour promouvoir le développement communautaire, mais propose des suggestions pour rendre le crédit d'impôt plus efficace.
Article de la revue Brookings par Wellington Webb (été 2000)
Une nouvelle analyse du financement des augmentations d'impôt (TIF) dans le Missouri révèle que les dispositions vagues et la faible surveillance de l'État permettent un abus du mécanisme de développement économique, en particulier dans la région métropolitaine de Saint-Louis.
Article de la Brookings Review par William C. Schambra (automne 1997)
Article de Brookings Review par Edward Glaeser (été 2000)
Article de Brookings Review par Franklin Raines (été 2000)
Article de la revue Brookings par Mark Alan Hughes (été 2000)
Discours d'Evan Dobelle à l'occasion de ''State of the Cities The Urban Recovery: Real or Imagined'', 8 juin 1998
Remarques d'Anthony Downs, Senior Fellow, au Brookings National Issues Forum '' Forging Metropolitan Solutions to Urban and Regional Problems '', 28 mai 1997