Combien coûte un billet pour l'espace?

De nombreuses compagnies proposent des vols (très chers) dans l'espace. Mais à quel point sommes-nous proches du véritable tourisme spatial ?





18 déc. 2019



De nombreuses compagnies proposent des vols (très chers) dans l'espace. Mais à quel point sommes-nous proches du véritable tourisme spatial ?



par Sian Brett



faits sur le télescope spatial james webb

Faire voler des gens vers la Lune serait une entreprise commerciale normale... Des vols commerciaux vers la Lune vont avoir lieu. Ils pourraient ne pas se produire l'année prochaine, ils pourraient ne pas se produire dans cinq ans - mais ils se produiront.



C'est ce qu'a dit le porte-parole de Pan American World Airways, James A. Arey au Los Angeles Times en 1985 .



Même dans les années 1980, c'était une déclaration audacieuse. Mais dès les années 1960, la compagnie aérienne avait vanté l'opportunité de vols spatiaux privés - même si l'ambition était plus imaginaire que réalité.

Lorsque le journaliste autrichien Gerhard Pistor a demandé à la Pan Am de réserver un vol vers la Lune en 1964, la compagnie a repéré une opportunité.



La Pan Am a rapidement annoncé qu'elle allait proposer des vols de passagers exploités commercialement vers la Lune – cinq ans avant même que les humains n'aient marché sur la surface lunaire.



L'intérêt a culminé après l'Apollo 8 et le missions Apollo 11 en 1968 et 1969. Finalement, Pan Am avait une liste d'attente d'environ 100 000 personnes. Chaque personne qui a demandé une place a reçu une carte affichant un numéro unique avec sa place dans la file d'attente.

Ces personnes étaient membres de la ' Club des Vols de la Première Lune '.



Cette croyance dans la promesse de Pan Am d'amener les gens sur la Lune a peut-être été renforcée par la petite mais importante apparition de l'entreprise dans Stanley Kubrick. 2001 : Une odyssée de l'espace (1968).



Dans le film phare de science-fiction, un avion spatial Orion III transporte le responsable de l'agence spatiale Heywood Floyd sur la Lune.

inventeur du télescope

Il est clairement étiqueté comme un engin panaméricain.



Des entreprises telles que Virgin Galactic et SpaceX ont repris là où ces premiers pionniers du «tourisme spatial» s'étaient arrêtés. Leurs efforts se reflètent aussi dans le film.



2019 Ad Astra voit le major Roy McBride (Brad Pitt) suivre les traces de son père H. Clifford McBride (Tommy Lee Jones), un astronaute qui a atteint le système solaire externe avant de disparaître.

Les surtensions électriques dans tout le système solaire qui menacent l'humanité signifient que Roy doit se rendre là où son père a disparu et découvrir ce qui s'est passé.

Pour atteindre la base lunaire et commencer sa mission, Roy voyage via un vol commercial - une navette Virgin Atlantic vers la Lune.

à quel point la lune est-elle pleine en ce moment

Le réalisateur du film, James Gray, voulait que les représentations des voyages dans l'espace soient réalistes ; peut-être qu'être transporté vers la Lune dans un vaisseau spatial Virgin est l'aspect le plus réaliste de tous.

Qu'est-ce que le tourisme spatial ?

Le tourisme spatial est un voyage spatial à des fins récréatives. Plutôt que de voyager dans l'espace pour des expériences scientifiques, ce type de voyage offre aux gens la chance de ressentir les effets de l'espace et de quitter l'atmosphère terrestre.

Dennis Tito : le premier touriste de l'espace

Ce n'est plus la réserve des films de science-fiction. Certaines personnes ont déjà pu payer pour être des « touristes de l’espace ».

En 2001, l'homme d'affaires américain Dennis Tito a payé 20 millions de dollars pour un vol aller-retour vers la Station spatiale internationale. Cela faisait partie d'un accord avec la société de tourisme spatial Space Adventures Ltd. et le programme spatial russe.

Six autres personnes ont été envoyées dans l'espace avec Space Adventures, mais aucune depuis 2009.

Qui pourrait nous emmener sur la Lune ?

EspaceX

Sans surprise, les voyages spatiaux commerciaux restent le royaume des méga-riches. Le milliardaire japonais Yusaku Maezawa est payant SpaceX de l'emmener faire un vol d'une semaine autour de la Lune, qui aurait lieu en 2023.

Maezawa espère emmener six à huit artistes avec lui dans l'espoir que l'expérience les inspirera à créer de nouvelles œuvres - cela sera connu sous le nom de Projet #dearMoon .

Vierge Galactique

Malgré l'utilisation de Virgin Atlantic dans A Astra, Virgin Galactic est la branche voyages spatiaux de la société.

Les billets pour voler dans l'espace avec Virgin Galactic coûtent actuellement 250 000 $.

Les célébrités qui se seraient inscrites jusqu'à présent incluent Angelina Jolie et Lady Gaga. Le voyage leur donnera la chance de faire l'expérience de l'apesanteur lorsque le navire passera la ligne Karman, qui est le point de départ officiellement reconnu de l'espace.

Cependant, la première personne à voyager dans l'espace avec Virgin sera le fondateur de l'entreprise, Richard Branson.

Origine Bleue

Fondée par Jeff Bezos d'Amazon, Blue Origin a l'ambition de lancer des voyageurs payants dans l'espace et d'avoir un atterrisseur lunaire, Blue Moon, prêt pour 2024.

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Le véhicule de tourisme en cours de conception est une fusée New Shepard réutilisable avec une capsule de passager au sommet. Les billets seront aurait coûtent entre 200 000 $ et 300 000 $.

Nasa

La NASA profite également de ces avancées commerciales dans le domaine des voyages spatiaux.

SpaceX et Boeing sont tous deux sous contrat avec la NASA pour emmener des astronautes vers et depuis la Station spatiale internationale (ISS) ; les premières missions en équipage de ces deux compagnies devraient avoir lieu en 2020 .

L'ISS elle-même pourrait être ouverte aux touristes à partir de 2020. La NASA a annoncé son intention d'offrir aux astronautes privés la possibilité de rester sur la station, avec un lit pour la nuit à 35 000 $.

Cependant, cela n'inclut pas le 'tarif de taxi' pour s'y rendre : les vols vers l'ISS pourraient coûter jusqu'à 60 millions de dollars.